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Die Bedeutung der Kaukasischen Region für Europa wurde schon vor langer Zeit erkannt und gewinnt in den letzten Jahren zunehmend an Beachtung. Mit dem steigenden Handelsvolumen zwischen China und Sud- Ostasien und Europa - die Steigerungen betrugen in den Jahren 2006-2008 mehr als 35% - wurde die Verfügbarkeit von effizienten Transportwegen zur Verbindung dieser Handelszentren unumgänglich.

Die strategisch vorteilhafte Lage der Süd Kakasischen Region an der Kreuzung von Nord- Süd  und Ost-West Korridoren sind eine enorme Chance, Investments in die Entwicklung von modernen multimodalen Transportketten zu tätigen. zentraleuropäische Lieferungen könnten vermehrt über Binnenschiffahrt / Eisenbahn und Seeweg durch das Schwarze Meer bis Georgien geführt werden. Von dort per Bahn nach Baku zum Kaspischen See und weiter über Kasachstan nach China, bzw. über Persien nach Indien oder nördlich nach Russland.

Das weltweite Wirtschaftswachstum hat für Europa den Bedarf von Rohstoffen bewirkt. Haupsächlich Energie (Erdöl und Gas) und andere Materialien mit großen Vorkommen in Zenatral Asien. Der dadurch entstehende Export in Richung Europa bewirkt eine solide wirtschaftliche Grundlage und lässt die Bedutung dieser Region als Handelsdrehscheibe enorm wachsen.

Private Initiativen und Engagements in die Entwicklung dieses Marktes sind ein zusätzlicher Impulsgeber für EUCATI. und seine Mitglieder, motiviert durch die Herausforderungen in der Zusammenführung von öffentlichen Standards und Leistungen mit der Eurpäischen "Neighborhood Policy" und Partnerschaftlichen Initiativen, sowie die bereits existierenden und neu entstehenden Handelsabkommen und freien Handelszonen.

Aufbauend auf die Erfahrungen bestehender und abgeschlossener internationaler Projekte (TACIS, TRACECA, ENP), den Berichten der UN/ECE, WTO, Weltbank und ähnlicher Institutionen, sowie die Zustimmung und Beiträge der Teilnehmer des ersten EUCATI Workshops in Wien, im Juli 2009, konnten fünf wichtige Themen als substantielle Aufgaben der EUCATI Initiative identifiziert werden.

• Handels Kapazitäten.
• Handels und Transporterleichterungen im grenzüberschreitenden Verkehr
• Verbesserungen der Sicherheit in allen Supply Chain Prozessen
• Vereinfachung von administrativen Prozessen generell
• Regionale wirtschaftliche und sozioökonomische Entwicklung